Guide du chauffage autonome dans un van, fourgon ou camping-car

Consommation du chauffage autonome

La consommation finale d’électricité, de diesel ou de gaz dépend de plusieurs facteurs, dont la température extérieure, l’isolation du véhicule, la taille de l’habitacle ainsi que la sensation de chaleur individuelle. En cas d’utilisation intensive, la puissance chauffante d’un chauffage au gaz peut vider une bouteille de gaz liquide en 1 à 3 jour(s) environ. En raison de sa disponibilité et de sa taille, le chauffage au gaz est donc mieux adapté aux virées camping dans des contrées plutôt chaudes. Avec le chauffage autonome au diesel, on peut compter sur environ 12 litres par jour au niveau le plus élevé. Avec un réservoir beaucoup plus grand, cela signifie aussi quelques jours de plus sans devoir faire le plein de diesel. Veille toutefois à ne pas tout consommer pour la puissance de chauffage, afin qu’il te reste encore un peu de diesel pour te rendre à la prochaine station-service ! Même quand on a trouvé un emplacement sympa, personne ne veut tomber en rade pendant ses vacances.

Véhicule roadsurfer avec chauffage auxiliaire au diesel

On a piqué ta curiosité et tu veux tester le chauffage autonome dans l’un de nos vans ou fourgons aménagés ? Alors voyons quel modèle te convient le mieux. Si tu choisis un petit van comme le Surfer Suite, le Beach Hostel, le Travel Home ou le Camper Cabin / Camper Cabin Deluxe, tu bénéficieras du chauffage au diesel et plus rien n’arrêtera ton expédition dans le froid du Nord. Si tu prévois plutôt un voyage bien douillet à deux, opte pour notre Couple Cottage et profite du chauffage autonome au diesel.

Camping-cars avec chauffage auxiliaire au gaz

Si tu optes pour un camping-car plus grand, tu as même le choix entre un chauffage auxiliaire au gaz ou au diesel pour certains modèles, comme notre Road House ou le Family Finca. Notre « château » sur roues, le Camper Castle, est équipé d’un chauffage au gaz. Comme il n’a pas de toit relevable, son isolation efficace renforce l’action de ton chauffage autonome et permet de réduire la consommation. D’ailleurs, ces quatre modèles sont équipés d’une salle d’eau avec eau chaude ! On se croirait presque dans un spa ! Attention, certains de ces modèles ne sont disponibles à la location que depuis l’Allemagne.
Nous avons éveillé ta curiosité ? N’hésite pas à consulter le comparatif de tous nos véhicules disponibles en France !

Notre bilan sur le chauffage autonome au gaz et au diesel

Qu’il s’agisse d’un chauffage autonome au gaz ou au diesel, chaque chauffage présente des avantages et des inconvénients propres en fonction de l’utilisation qui en est faite. Cela dit, notre constat est qu’un chauffage autonome assure un climat intérieur agréable, surtout par temps froid et en hiver, et qu’il est également bénéfique à long terme pour ton camping-car s’il est utilisé correctement. Voici encore quelques conseils pour te chauffer durablement :

• Aère régulièrement pour que l’humidité puisse s’échapper avec l’air chaud.
• Chauffe en continu afin d’éviter une consommation d’électricité élevée lors de la mise en route du chauffage. Ainsi, avec le chauffage auxiliaire au diesel, il vaut mieux laisser allumé quand tu ouvres la fenêtre pour une courte durée, plutôt qu’éteindre puis rallumer, ce qui entraîne une consommation d’électricité élevée de la pompe diesel pendant la phase de démarrage.
• En réduisant la température, on dort mieux la nuit et on économise un peu de carburant : c’est gagnant-gagnant !

Tu peux ainsi profiter des avantages du camping avec chauffage et d’ores-et-déjà te réjouir de l’arrivée de l’hiver. Si tu as besoin de conseils pour camper en hiver, nous avons sélectionné pour toi quelques endroits magnifiques à découvrir en France.