Guide du chauffage autonome dans un van, fourgon ou camping-car
Un chauffage autonome est parfait aussi bien pour partir camper en zone enneigĂ©e que pour profiter des derniĂšres nuits dâĂ©tĂ© ou dâun week-end en montagne, bien au chaud dans son vĂ©hicule amĂ©nagĂ©. Dans cet article, nous te dĂ©voilerons tout sur le fonctionnement du chauffage autonome dans nos vans amĂ©nagĂ©s et camping-cars, mais aussi les techniques pour chauffer correctement et Ă©viter les erreurs.
roadsurfer GmbH / berriesandpassion
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Fonctionnement du chauffage autonome
Mais comment fonctionne le chauffage autonome dans un camping-car ? Les deux chauffages les plus courants sont le chauffage au diesel et le chauffage au gaz, ce dernier Ă©tant actuellement le plus utilisĂ©. Les deux modĂšles sont des chauffages Ă air et fonctionnent de la mĂȘme maniĂšre : un brĂ»leur alimentĂ© par lâĂ©lectricitĂ© chauffe lâair, qui est ensuite diffusĂ© dans lâhabitacle par un ventilateur. La diffĂ©rence principale entre le chauffage au gaz et le chauffage au diesel ? Le chauffage au gaz utilise du gaz liquide comme combustible et le chauffage au diesel, du diesel. Le chauffage, tout comme la climatisation, est commandĂ© par un Ă©lĂ©ment de commande dans le camping-car.
Différences entre le chauffage au gaz et le chauffage au diesel
Difficile de dire au global quel chauffage autonome est le meilleur ; tout dĂ©pend des besoins et du comportement de lâutilisateur. Il existe tout de mĂȘme des diffĂ©rences qui peuvent aider Ă se dĂ©cider plus facilement.
Comme dĂ©jĂ indiquĂ©, le chauffage le plus utilisĂ© actuellement est le chauffage au gaz. Lâavantage est que ses performances sont trĂšs fiables, quâil est trĂšs silencieux par rapport au chauffage au diesel et quâil nĂ©cessite peu dâentretien. Aussi, le chauffage au gaz nâa pas dâimpact sur la consommation de carburant de ton rĂ©servoir et est alimentĂ© par des bouteilles de gaz liquide stockĂ©es et raccordĂ©es dans le camping-car.
Bien sĂ»r, tout cela a des consĂ©quences sur lâespace de rangement de ton van. Une bouteille de taille moyenne de 11 litres pĂšse bien 22 kg et il est recommandĂ© dâavoir une bouteille de rechange avec soi lors de longues vacances. Plus besoin de te soucier de ta sĂ©ance de fitness car, si le chauffage fonctionne au gaz, cela veut dire quâil faut sâoccuper de la recharge une fois le gaz Ă©puisĂ©. Et ça peut ĂȘtre un vrai dĂ©fi, surtout Ă lâĂ©tranger, car il nâexiste pas de norme universelle Ă tous les pays pour les bouteilles de gaz. Mais cela peut ĂȘtre rĂ©solu avec un kit dâadaptation. Si tu pars pour un long voyage, renseigne-toi Ă lâavance sur les conditions spĂ©cifiques Ă chaque pays.
Si tu as un chauffage fonctionnant au diesel, tu gagnes dĂ©jĂ la place dâune bouteille de gaz dans lâhabitacle de ton camping-car, vu que ce type de chauffage peut transformer en combustible le diesel du rĂ©servoir, en lâacheminant par une pompe Ă diesel. Contrairement au chauffage au gaz qui, en raison de la pression dans la bouteille de gaz, nĂ©cessite moins dâĂ©lectricitĂ© pour acheminer le carburant vers lâappareil de chauffage, la consommation dâĂ©lectricitĂ© est un peu plus Ă©levĂ©e avec le chauffage au diesel. En revanche, le diesel est facilement disponible dans toutes les stations-service, ce qui fait du chauffage au diesel un compagnon simple et fiable pour les longs trajets et le camping par grand froid.
Consommation du chauffage autonome
La consommation finale dâĂ©lectricitĂ©, de diesel ou de gaz dĂ©pend de plusieurs facteurs, dont la tempĂ©rature extĂ©rieure, lâisolation du vĂ©hicule, la taille de lâhabitacle ainsi que la sensation de chaleur individuelle. En cas dâutilisation intensive, la puissance chauffante dâun chauffage au gaz peut vider une bouteille de gaz liquide en 1 Ă 3 jour(s) environ. En raison de sa disponibilitĂ© et de sa taille, le chauffage au gaz est donc mieux adaptĂ© aux virĂ©es camping dans des contrĂ©es plutĂŽt chaudes. Avec le chauffage autonome au diesel, on peut compter sur environ 12 litres par jour au niveau le plus Ă©levĂ©. Avec un rĂ©servoir beaucoup plus grand, cela signifie aussi quelques jours de plus sans devoir faire le plein de diesel. Veille toutefois Ă ne pas tout consommer pour la puissance de chauffage, afin quâil te reste encore un peu de diesel pour te rendre Ă la prochaine station-service ! MĂȘme quand on a trouvĂ© un emplacement sympa, personne ne veut tomber en rade pendant ses vacances.
VĂ©hicule roadsurfer avec chauffage auxiliaire au diesel
On a piquĂ© ta curiositĂ© et tu veux tester le chauffage autonome dans lâun de nos vans ou fourgons amĂ©nagĂ©s ? Alors voyons quel modĂšle te convient le mieux. Si tu choisis un petit van comme le Surfer Suite, le Beach Hostel, le Travel Home ou le Camper Cabin / Camper Cabin Deluxe, tu bĂ©nĂ©ficieras du chauffage au diesel et plus rien nâarrĂȘtera ton expĂ©dition dans le froid du Nord. Si tu prĂ©vois plutĂŽt un voyage bien douillet Ă deux, opte pour notre Couple Cottage et profite du chauffage autonome au diesel.
Camping-cars avec chauffage auxiliaire au gaz
Si tu optes pour un camping-car plus grand, tu as mĂȘme le choix entre un chauffage auxiliaire au gaz ou au diesel pour certains modĂšles, comme notre Road House ou le Family Finca. Notre âchĂąteauâ sur roues, le Camper Castle, est Ă©quipĂ© dâun chauffage au gaz. Comme il nâa pas de toit relevable, son isolation efficace renforce lâaction de ton chauffage autonome et permet de rĂ©duire la consommation. Dâailleurs, ces quatre modĂšles sont Ă©quipĂ©s dâune salle dâeau avec eau chaude ! On se croirait presque dans un spa ! Attention, certains de ces modĂšles ne sont disponibles Ă la location que depuis lâAllemagne.
Nous avons Ă©veillĂ© ta curiositĂ© ? NâhĂ©site pas Ă consulter le comparatif de tous nos vĂ©hicules disponibles en France !
Notre bilan sur le chauffage autonome au gaz et au diesel
Quâil sâagisse dâun chauffage autonome au gaz ou au diesel, chaque chauffage prĂ©sente des avantages et des inconvĂ©nients propres en fonction de lâutilisation qui en est faite. Cela dit, notre constat est quâun chauffage autonome assure un climat intĂ©rieur agrĂ©able, surtout par temps froid et en hiver, et quâil est Ă©galement bĂ©nĂ©fique Ă long terme pour ton camping-car sâil est utilisĂ© correctement. Voici encore quelques conseils pour te chauffer durablement :
âą AĂšre rĂ©guliĂšrement pour que lâhumiditĂ© puisse sâĂ©chapper avec lâair chaud.
âą Chauffe en continu afin dâĂ©viter une consommation dâĂ©lectricitĂ© Ă©levĂ©e lors de la mise en route du chauffage. Ainsi, avec le chauffage auxiliaire au diesel, il vaut mieux laisser allumĂ© quand tu ouvres la fenĂȘtre pour une courte durĂ©e, plutĂŽt quâĂ©teindre puis rallumer, ce qui entraĂźne une consommation dâĂ©lectricitĂ© Ă©levĂ©e de la pompe diesel pendant la phase de dĂ©marrage.
âą En rĂ©duisant la tempĂ©rature, on dort mieux la nuit et on Ă©conomise un peu de carburant : câest gagnant-gagnant !
Tu peux ainsi profiter des avantages du camping avec chauffage et dâores-et-dĂ©jĂ te rĂ©jouir de lâarrivĂ©e de lâhiver. Si tu as besoin de conseils pour camper en hiver, nous avons sĂ©lectionnĂ© pour toi quelques endroits magnifiques Ă dĂ©couvrir en France.