Come funziona il riscaldamento per camper

Funzionamento del riscaldamento per camper

Scopriamo insieme come funziona davvero il sistema di riscaldamento per camper!

I due sistemi di riscaldamento per camper più diffusi sono quello a diesel e quello a gas. Attualmente quest’ultimo è leader sul mercato. Entrambi i tipi di riscaldamento sono ad aria e funzionano in modo analogo, ovvero riscaldano l’aria attraverso una stufa che, producendo energia, propaga il calore nell’abitacolo del camper per mezzo di un ventilatore.

Proprio come il sistema di climatizzazione, anche il riscaldamento si regola con un apposito dispositivo di comando.

Differenze tra il riscaldamento a gas e quello a diesel

È difficile dire quale sia il miglior sistema di riscaldamento per camper, anche perché molto dipende dal bisogno individuale e dall’uso che ne fa ogni singolo camperista.

Ci sono però alcune differenze da valutare per una scelta consapevole.

Come citato in precedenza, il sistema attualmente più in voga è il riscaldamento a gas. I vantaggi di questo impianto sono l’affidabilità in termini di rendimento, la bassa rumorosità e i bassi costi di manutenzione rispetto al diesel.

Inoltre, essendo alimentato da bombole a gas montate e connesse direttamente sul camper, non incide sul consumo di carburante nel serbatoio.

Considera però che una bombola di medie dimensioni ha una capacità di 11 litri e un peso di ben 22 kg; essendo inoltre consigliabile avere una bombola di riserva a bordo del campervan, la spaziosità dell’abitacolo è sicuramente limitata.

Questo tipo di impianto può inoltre dare problemi all’estero, poiché per le bombole a gas non esistono standard unitari a livello transnazionale. In vista di un lungo viaggio, sarà quindi opportuno avere con sé un adattatore e informarsi sulle regolamentazioni vigenti nel Paese di destinazione.

Il riscaldamento a gasolio per camper invece, sfrutta invece come carburante il diesel contenuto nel serbatoio e ti farà guadagnare molto spazio all’interno dell’abitacolo.

In questo tipo di impianto il diesel transita attraverso un’apposita pompa per poi arrivare al riscaldamento.

Contrariamente all’impianto a gas, che grazie alla pressione nella bombola necessita di minor energia elettrica per far confluire il carburante nel dispositivo di riscaldamento, il consumo energetico del sistema di riscaldamento a gasolio per camper, è maggiore.

In cambio, essendo il diesel facilmente reperibile in tutte le aree di servizio, questo sistema di riscaldamento risulta essere più affidabile e semplice da utilizzare in caso di lunghi viaggi o di campeggio a basse temperature.

Consumi del sistema di riscaldamento per camper

Il consumo di energia, di gasolio o di gas dipende da numerosi fattori, come la temperatura esterna, l’isolamento termico del veicolo, la grandezza dell’abitacolo e la percezione fisica del calore che ognuno di noi ha.

La potenza termica di un impianto a gas potrebbe consumare un’intera bombola nel giro di 1-3 giorni circa a seconda dell’intensità d’uso.

Per la reperibilità del carburante e per le dimensioni, il riscaldamento a gas risulta essere maggiormente adatto per il campeggio a medie temperature.

Il riscaldamento da parcheggio a diesel, se utilizzato al massimo della potenza, ha un consumo di circa 12 litri al giorno. Nel caso il camper sia dotato di un serbatoio notevolmente più capiente, allora non sarebbe necessario fare rifornimento tutti i giorni. Ma attenzione a non consumare tutto il carburante per riscaldare il camper!

Fai in modo di avere sempre gasolio a sufficienza per raggiungere almeno la stazione di servizio più vicina. Anche sostando in un luogo magnifico, a nessuno piace restare a secco in vacanza.

Il riscaldamento da camper nei nostri roadsurfer

Abbiamo suscitato la tua curiosità e desideri provare il riscaldamento da parcheggio di uno dei nostri camper? Allora vediamo un po’ qual è il modello fatto su misura per te.

Con un camper di piccole dimensioni dotato di impianto a diesel, come il Surfer Suite, il Beach Hostel, il Travel Home e il Camper Cabin / Camper Cabin Deluxe, avrai tutto quello che ti serve per affrontare al meglio un viaggio nel freddo Nord.

Se invece preferisci un camper di grandi dimensioni, con il Road House o il Family Finca hai la scelta tra l’impianto a gas e quello a gasolio. Optando per il nostro Couple Cottage, dotato di un riscaldamento da parcheggio a diesel e di un abitacolo più spazioso, il tuo viaggio romantico a due è assicurato!

Il modello Camper Castle con impianto a gas, è il nostro castello a quattro ruote. Privo di tetto sollevabile, garantisce potenza e isolamento termico nonché consumi ridotti. I quattro modelli sopra elencati dispongo inoltre di un bagno con acqua calda! Per caso qualcuno ha appena detto Wellness?

Abbiamo stuzzicato la tua curiosità? Qui puoi comparare i nostri modelli di camper!

Riscaldamento da camper a diesel o a gas: le nostre conclusioni

Ogni riscaldamento da parcheggio presenta vantaggi e svantaggi, che dipendono della destinazione d’uso del camper.

Riteniamo comunque che il sistema di riscaldamento sia fondamentale per garantire una temperatura gradevole all’interno del camper anche in un inverno rigido, conciliando campervan con ecosostenibilità.

Ecco qualche consiglio per riscaldare il tuo camper in modo sostenibile:

• arieggia con regolarità per eliminare l’accumulo di umidità e favorire un sano ricambio dell’aria
• riscalda in modo continuativo per evitare gli alti consumi energetici provocati dall’accensione e spegnimento frequenti del riscaldamento. Nel caso sia presente un impianto a gasolio, sarebbe opportuno lasciare in funzione il riscaldamento anche a finestre aperte per evitare eccessivi consumi energetici in fase di accensione
• situazione win win: a riscaldamento spento o al minimo si dorme meglio e si risparmia anche carburante!

Adesso sei davvero pronto a goderti tutti i benefici di un camper dotato di riscaldamento. Soprattutto in inverno, se hai intenzione di passare la settimana bianca in camper sulle piste da sci, non potrai farne a meno!

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