Así funciona la calefacción auxiliar en tu Roadsurfer

¿Cómo funciona la calefacción estacionaria?

¿Cómo funciona realmente la calefacción estacionaria en tu roadsurfer? Los dos calefactores más comunes son el calefactor de Diesel y el de gas, siendo el de gas el más utilizado. Ambos modelos son calentadores de aire y funcionan de la misma manera, en ambos existe un quemador alimentado por electricidad, el cual calienta el aire que despues es distribuido en el vehículo por un ventilador. La diferencia entre la calefacción de gas y de diesel consiste en que el primero utiliza gas líquido como combustible y el segundo, diesel. El calentador, al igual que el aire acondicionado, se acciona a través de un elemento de control en tu roadsurfer.

Diferencias entre la calefacción de gas y la de diesel

No es posible afirmar cual tipo de calefacción es mejor, depende totalmente de las necesidades individuales y del comportamiento del usuario. Aún así, hay diferencias que pueden facilitar tu elección de tipo de calefactor.

Como se ha mencionado anteriormente, el calefactor más usado es el de gas. El rendimiento es una gran ventaja para esto modelo, también requiere poco mantenimiento y además es muy silencioso en comparación con la calefacción de diesel. La calefacción con gas tampoco afecta el consumo de combustible, y se alimenta de cilindros de gas liquido los cuales se conectan a tu Roadsurfer. Por supuesto esto repercute en el espacio de almacenamiento de tu vehiculo. Una botella mediana de 11 litros pesa 22kg y usualmente se recomienda llevar una botella de repuesto. La carga física tiene que ser tenida en cuenta, porque al utilizar un calefactor de gas, cada vez que se agote el cilindro tendrás que rellenarlo. En el extranjero esto puede ser un verdadero inconveniente ya que no hay estándares uniformes para los cilindros de gas en todos los países. Sin embargo, un kit adaptador es la solución a este problema. Si vas a realizar un viaje largo, infórmate con anticipación de las condiciones específicas del país o los países que vas a visitar.

Si tienes una calefacción que funciona con diesel, tienes garantizado el ahorro de al menos una botella de gas en el interior de tu roadsurfer, ya que este sistema utiliza el diesel directamente del tanque de combustible del vehículo mediante una bomba de gaseo. A diferencia del calentador de gas, este modelo requiere una menor cantidad de consumo de electricidad para transportar el combustible hasta el calentador debido a la presión de la botella. Otro factor a favor del uso de este modelo es que el diesel se puede conseguir fácilmente en cualquier gasolinera sin importar el país donde te encuentres. Es un compañero de viaje sencillo y fiable para viajes largos y lugares fríos.

Consumo de la calefacción estacionaria

La cantidad de electricidad y diesel o gas consumido depende finalmente de muchos factores. Entre estos factores se encuentra por supuesto, la temperatura exterior, el aislamiento del vehículo, el tamaño del interior del vehículo y la sensación climática individual. El rendimiento calórico de un calefactor de gas es una botella por aproximadamente 1-3 días de uso intensivo. Por lo tanto, el calefactor de gas es más adecuado para viajes a lugares con temperatura media debido a su disponibilidad y tamaño. Con el calefactor de diesel en su nivel más alto, se puede contar con aproximadamente un rendimiento de 12 litros al día. Tener un tanque más grande significa por supuesto tener unos cuantos días más sin tener que rellenar el tanque. Aun así, debes tener cuidado de no usar todo el combustible para la calefacción durante la noche, ¡necesitas un poco de diesel en la mañana siguiente para visitar la gasolinera más cercana! Por muy bonita que sea la ubicación en donde te encuentres, no vas a querer quedarte estancado.

Las campers de roadsurfer

¿Ahora tienes curiosidad y deseas poner a prueba la calefacción de una de nuestras roadsurfers? Entonces, es hora de mirar que modelo te conviene más. Si te decides por una pequeña roadsurfer como la Surfer Suite, la Beach Hostel o la Travel Home, podrás probar la calefacción de diesel y nada se interpondrá en tu viaje hacia parajes más fríos.

Si te decides por una roadsurfer más grande, puedes elegir entre los dos tipos de calefacción en algunos de nuestros modelos, como en nuestra Road House.

Nuestra conclusión sobre los modelos de calefacción con gas o diesel

Cada tipo de calefacción tiene sus propias ventajas y desventajas, las cuales dependen totalmente del tipo y el alcance del uso. Sin embargo, nosotros concluimos que un calefactor auxiliar proporciona un clima interior agradable, especialmente en temperaturas frías y en el invierno. Si el calefactor es utilizado correctamente, también se puede expandir su tiempo de uso. Aquí tienes algunos consejos para realizar un uso sostenible del calefactor.

• Ventila regularmente para que la humedad pueda salir junto al aire caliente.
• Calienta de forma continua para evitar el alto consumo de electricidad utilizado al poner la calefacción en marcha. En particular para la calefacción de diesel es mejor el abrir y cerrar la ventana durante breves periodos de tiempo, en lugar de apagar y encender la calefacción para evitar el elevado consumo de energía durante la fase de arranque.
• Se duerme algo mejor con una temperatura más baja así que, por la noche, ¡tanto tú como la camper recargáis energías!

Así podrás disfrutar de todas las ventajas de acampar con calefacción y viajar despreocupado también en invierno. ¡Las aventuras no entienden de estaciones!