Les redevances autoroutières en Europe portent de nombreux noms : vignette en Autriche et en Suisse, péages en France. Mais elles ont toutes une chose en commun : elles ne rendent pas les vacances moins chères.
Péage en Europa
Loue un van aménagé dès maintenant Trouve un spot dès maintenant
Ta maison à chaque coin de rue !
Ton van roadsurfer est la maison sur roues idéale. Il n’y a pas de road trip parfait sans une belle aire de camping sur lequel admirer la vue, depuis ta fenêtre panoramique. Notre conseil : découvre maintenant des emplacements chez l’habitant exceptionnels ainsi que des campings exclusifs dans toute l’Europe sur roadsurfer spots !
En découvrir plus maintenantElles sont aussi diverses que les pays qui les demandent : les redevances autoroutières. L’Italie, la Croatie, la France et bien d’autres pays demandent une redevance pour l’utilisation de leurs autoroutes ou routes. Mais une fois que tu es bien informé et qu’elles sont incluses dès le début dans la planification de tes vacances, elles sont simples à gérer. Nous t’expliquons les différentes redevances autoroutières selon les différents pays et leur montant. Comme ça, tu seras parfaitement préparé. Bien sûr, payer pour utiliser les routes, il y a mieux et ça ne fait également pas de bien au porte-monnaie. Mais cela risque de devenir encore plus cher si tu te fais prendre en train de resquiller. Car comme lors de l’utilisation des transports publics, sans ticket, les resquilleurs sur les routes à péage en Europe risquent des amendes élevées. Même si tu as acheté une vignette, mais qu’elle n’est pas fixée correctement au pare-brise, tu risques une amende. En Autriche, en Tchéquie et en Suisse, l’amende atteint environ 180 euros. La Slovénie donne même des amendes jusqu’à 800 euros. Alors, vaut mieux acheter la vignette à l’avance et jouer la sécurité !
Fondamentalement, il existe deux catégories de redevances pour l’utilisation des routes : la redevance dépendante du trajet et la vignette dépendante du temps. Les redevances dépendante du trajet ne concernent pas toujours l’ensemble du réseau routier et autoroutier. Le paiement se fait soit à l’entrée, soit à la sortie, cela est réglé de diverses manières. Dans certains pays, des systèmes de paiement électronique sont utilisés en plus. Tu achètes la vignette à l’avance. Elle est disponible aux frontières dans tous les points de vente avec un symbole de vignette, ainsi que par exemple dans les stations-service et les bureaux de poste. Le montant est alors dû aux sections correspondantes.
Huit pays de l’Union européenne font payer l’utilisation de trajets déterminés. En font partie la Croatie, l’Espagne, la France, la Grèce, l’Irlande, l’Italie, la Pologne et le Portugal. Les redevances y sont calculées selon les kilomètres parcourus. En Biélorussie, en Bosnie-Herzégovine, en Grande-Bretagne, en Norvège, en Serbie et en Turquie, c’est également la distance qui compte.
La vignette dépendante du temps est utilisée pour la redevance en Autriche, en Bulgarie, en Hongrie, en Roumanie, en Slovaquie, en Slovénie, en Suisse et en Tchéquie. Sa durée de validité dépend du pays.
Outre les redevances normales, certains pays demandent des redevances spéciales. L’Autriche, la Suisse, l’Italie, la France, le Danemark et la Suède demandent des frais spéciaux pour le passage de certains ponts, tunnels et cols.
Afin que t’y retrouves rapidement et que les informations concernant la redevance de ton pays de destination te soient présentées simplement, nous avons établi pour toi l’abécédaire des redevances routières par pays. Tu trouveras les principaux pays européens et les informations correspondantes concernant leur système de redevance ici par ordre alphabétique.
Le montant de la redevance en Bosnie-Herzégovine dépend du type du véhicule et du trajet parcouru. En montant sur l’autoroute, tu prends un ticket et tu payes en quittant la section soumise à la redevance.
En Bulgarie, la vignette électronique est obligatoire. Tu trouveras ici le lien à ce propos. En outre, des redevances spéciales pour ponts, tunnels ou transbordeur peuvent être demandées. Prix pour les voitures jusqu’à 3,5 tonnes :
Trajets à redevance spéciale en Bulgarie :
Détend-toi ! Au Danemark, il n’y a pas de redevance ou de péage ! Les seuls endroits où il te faudra payer sont le pont Storebaelt entre les îles Fünen et Seeland et le pont Øresund entre Copenhague et Malmö. Un trajet simple pour une voiture jusqu’à 3,5 tonnes coûte entre 34 et 48 euros. Il existe également des billets moins chers multi-trajets et des cartes annuelles.
En France, la redevance est demandée à l’entrée ou à la sortie des autoroutes ou des voies rapides. Le kilomètre coûte de 7 à 14 cents. Étant donné que la redevance est calculée sur la base des kilomètres parcourus, il n’est pas possible de te donner ici un prix plus précis. En outre, des redevances spéciales pour ponts, tunnels ou autres peuvent être demandées. En France, certaines villes demandent depuis février 2017 une plaquette écologique pour les véhicules étrangers, nommée « Vignette Crit’Air ». Elle doit permettre de réduire à long terme les émissions comme les particules fines et l’oxyde d’azote. Lien Routes sans redevances en France :
En Grèce aussi, il y a des redevances à payer à l’entrée ou à la sortie des autoroutes ou des voies rapides. Tu dois prévoir 4 à 16 euros pour l’utilisation de la plupart des trajets. En outre, des redevances spéciales peuvent être demandées pour le passage de tunnels et de ponts. Sections d’autoroute payantes entre :
En Grande-Bretagne, il n’y a que rarement des redevances. La M6 de Birmingham vers Wolverhampton et la liaison vers le Pays de Galles sont payantes. Selon l’heure à laquelle tu circules, tu payeras entre quatre et six livres. Il n’existe que peu de ponts et de tunnels avec redevances. Péage urbain à :
La redevance en Irlande se paye en général en liquide au péage. Pour le péage électronique de la M50 (nommé eToll) autour de Dublin, le paiement est possible uniquement après le passage. Le paiement a lieu par téléphone ou sur Internet. En outre, il existe 2 000 boutiques dans l’ensemble du pays qui sont dotées du logo « Payzone ». Tu peux également y payer ton passage. Routes/Sections payantes :
Tunnels et ponts payants :
Prix pour les voitures jusqu’à 3,5 tonnes :
En Italie, les redevances sont à payer à l’entrée ou à la sortie des autoroutes ou des voies rapides. Le kilomètre coûte environ 7 cents. S’y ajoutent des redevances spéciales pour les ponts, les tunnels ou autres. Péage urbain à :
Dans le centre historique de Rome, les voitures des particuliers sont interdites.
Une redevance est uniquement demandée à l’entrée ou à la sortie des autoroutes en Croatie. Toutes les autres routes sont gratuites. Toutefois, des redevances spéciales peuvent être demandées pour le passage de tunnels et de ponts. Les prix varient en fonction des trajets. Ils se situent entre 0,80 euro (Zagreb – Bregana) et 16,23 euros (Zagreb – Lipovac).
En Macédoine, une redevance est demandée lors de l’entrée sur ou de la sortie de l’autoroute ou de la voie rapide. Le kilomètre coûte environ 5 centimes. Tous les trajets ne sont pas payants. Trajets payants entre :
Aux Pays-Bas, les redevances sont rares. Il n’existe que deux sections payantes. Trajets payants :
En Norvège, la redevance est demandée partiellement : certaines routes, certains ponts et tunnels et certains centres-villes sont touchés. Par contre, en Norvège, il n’est pratiquement plus possible de payer en liquide. Le « boîtier AutoPASS », un système de redevance entièrement électronique, est le moyen le plus simple pour passer les péages. Vous trouverez ici toutes les informations concernant le système : https://www.autopass.no
En Autriche, la vignette est également appelée « Pickerl ». Elle doit absolument être mise en place selon les directives, la meilleure place étant en haut à gauche sur le pare-brise ou au milieu derrière le rétroviseur. Les vitres fumées peuvent réduire la lisibilité de la vignette, pensez-y en l’apposant. En outre, des redevances spéciales pour les ponts, les tunnels, les voies rapides ou autres peuvent être demandées. Prix pour les voitures jusqu’à 3,5 tonnes :
En Pologne, des redevances existent pour certaines routes. Les autoroutes A1, A2 et A4 sont touchées en Pologne. Les prix dépendent des kilomètres parcourus. Les frais divergent donc. Prix pour les voitures jusqu’à 3,5 tonnes :
Au Portugal, les redevances sont à payer à l’entrée ou à la sortie des autoroutes ou des voies rapides. Les prix varient en fonction des kilomètres parcourus et de la taille et du type du véhicule. Le trajet le plus cher est Lisbonne – Faro, qui coûte env. 17 euros. Pour le trajet Lisbonne – Estoril, tu ne dois payer que 40 centimes. En outre, des redevances spéciales pour les ponts, les tunnels ou autres peuvent être demandées. Redevance électronique au Portugal Sur certaines autoroutes et sections d’autoroutes, le paiement de la redevance se fait de manière électronique. Ces sections sont indiquées par les panneaux « electronic toll only ». Pour tous les véhicules non portugais, le paiement s’effectue à l’avance dans tous les systèmes ou par carte de crédit. Pour payer la redevance électronique des véhicules avec plaque d’immatriculation étrangère, la pré-inscription de la voiture est obligatoire pour tous les systèmes. Pour des voyages d’une durée allant jusqu’à 30 jours et en cas d’entrée dans le pays par une autoroute « electronic toll only », nous te conseillons le système EASYToll. Aux points d’accueil (Welcome Points) qui se trouvent à proximité des autoroutes frontalières à péage électronique (A28 – Viana do Castelo, A24 – Chaves, A25 – Vilar Formoso, A22 – Vila Real de Santo António), il est possible de payer par carte de crédit aux terminaux de paiement. La plaque minéralogique est affectée à la carte de crédit. Le reçu sert de quittance de paiement et doit être conservé dans la voiture. Une inscription ou une annulation peuvent également être effectués en ligne. Tu trouveras plus d’informations ici : https://www.portugaltolls.com/ ou tollcard.pt
En Roumanie, la vignette est obligatoire. En outre, certains ponts, tunnels ou autres sont payants. Prix pour les voitures jusqu’à 3,5 tonnes :
En Suède, seules certaines routes ou certains ponts sont payants. Le pont d’Øresund coûte pour les voitures jusqu’à 6 mètres env. 46 euros. Tu trouveras de plus amples informations sous www.oeresundsbron.dk/en/private. À Göteborg et à Stockholm, des péages urbains doivent être payés à certains horaires. Tu trouveras de plus amples informations sous www.transportstyrelsen.se
En Suisse aussi, la vignette est obligatoire. Par contre, il n’y existe qu’une vignette annuelle coûtant 40 francs. Elle est valable 14 mois. Tu peux également l’acheter en Allemagne, elle coûte alors 38,50 euros. Redevances spéciales :
En outre, pour certains cols et tunnels, il y a des frais de « chargement de voitures ». Les voitures sont ici chargées sur des trains.
En Serbie, les redevances sont à payer à l’entrée ou à la sortie des autoroutes ou des voies rapides. La redevance peut-être payée en liquide en dinar ou en euro (petits billets ou pièces). Le paiement est également possible par carte de crédit. Le trajet le plus cher est celui d’environ 240 kilomètres entre Belgrade et Niš et coûte environ 6 euros.
La vignette est obligatoire en Slovaquie. Les vignettes annuelles sont valables du 1er janvier au 31 janvier de l’année suivante, donc 13 mois. On peut les acheter soit aux stations services, aux automates situés à la frontière ou en tant que vignette électronique. Prix pour les voitures jusqu’à 3,5 tonnes :
En Slovénie aussi, il faut la vignette. La police slovène est très méticuleuse et contrôle très régulièrement. Prix pour les voitures jusqu’à 3,5 tonnes :
En Espagne, la redevance est exigée à l’entrée sur ou à la sortie de toutes les routes avec la désignation «AP». S’y ajoutent certains tunnels et ponts. L’Espagne n’est pas vraiment bon marché pour ce qui est de la redevance. Les tarifs peuvent également varier selon l’horaire. Autoroutes urbaines ou périphériques gratuits :
Autoroutes urbaines payantes :
Le trajet de Saragosse à Bilbao est le trajet le plus cher et coûte 32,05 euros, le moins cher va de La Coruna à Carballo (2,50 euros).
La vignette est obligatoire en Tchéquie. Les routes portant la désignation « D » ou « R » sont payantes. En outre, il existe une redevance dépendante du trajet sur toutes les routes portant la désignation « M ». Il n’existe pas d’autre désignation, mais les routes gratuites sont libellées à part. Prix pour les voitures jusqu’à 3,5 tonnes :
La vignette est obligatoire en Hongrie et ne vaut pas seulement pour toutes les autoroutes et voies rapides, mais également pour de nombreuses nationales et routes principales. La Hongrie a, avec la Norvège, le système de péage le plus moderne d’Europe. Il fonctionne de manière entièrement électronique. Prix pour les voitures jusqu’à 3,5 tonnes :
